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車載式升降機由發(fā)動機、車架,、行走機構,、轉向機構等組成,，考慮到工作可靠性、噪聲,、排放等方面綜合要求,，優(yōu)選康明斯B3.3～C60型工程機械專用柴油發(fā)動機，該發(fā)動機為直列4缸水冷,、自然吸氣發(fā)動機,，帶全程...
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車載式升降機由發(fā)動機,、車架、行走機構,、轉向機構等組成,，考慮到工作可靠性、噪聲,、排放等方面綜合要求,，優(yōu)選康明斯B3.3～C60型工程機械專用柴油發(fā)動機，該發(fā)動機為直列4缸水冷,、自然吸氣發(fā)動機,，帶全程調速器，運行平穩(wěn),，具有熱效率高,、比油耗低、排放污染少等特點,。由于臺車行駛速度低,，綜合考慮作業(yè)安全性和經濟性，車架采用剛性連接式,，不設懸架機構,，輪胎選用高負荷實心橡膠輪胎。
行走方式為液壓驅動,，直接選用進口馬達與減速機一體化的內藏式行走減速機,，設有快慢速兩擋行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求,。在坡道行駛時行走機構具有自制動功能，同時還設離合裝置,，在出現故障時方便拖行,，轉向機構采用液壓油缸驅動的連桿式轉向機構。
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